ຜູ້ສະໜອງທົ່ວໂລກຂອງການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ

ເຕັກໂນໂລຊີອ່ອນນຸ້ມແບບໃໝ່ ແລະ ການນຳໃຊ້ມັນໃນວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ

ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1966, ບໍລິສັດ EM Technology ໄດ້ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ. ເປັນເວລາ 56 ປີໃນອຸດສາຫະກຳ, ລະບົບການຄົ້ນຄວ້າວິທະຍາສາດຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນໃໝ່ຫຼາຍກວ່າ 30 ຊະນິດໄດ້ຖືກພັດທະນາຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຮັບໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງຈັກ, ນ້ຳມັນ, ສານເຄມີ, ເອເລັກໂຕຣນິກ, ລົດຍົນ, ການກໍ່ສ້າງ, ພະລັງງານໃໝ່ ແລະ ອຸດສາຫະກຳອື່ນໆ. ໃນນັ້ນ, ການນຳໃຊ້ຂອງວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນໃນເຄື່ອງປັ້ນກໍ່ເປັນໜຶ່ງໃນທິດທາງຫຼັກທີ່ພວກເຮົາກຳລັງສຸມໃສ່.

ໃນຖານະທີ່ເປັນເຕັກໂນໂລຊີການສົ່ງໄຟຟ້າ DC ລຸ້ນໃໝ່, ການສົ່ງໄຟຟ້າ DC ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບໂຄງສ້າງການສົ່ງໄຟຟ້າ HVDC, ເຊິ່ງຍັງປະກອບດ້ວຍສະຖານີແປງ ແລະ ສາຍສົ່ງໄຟຟ້າ DC. ແຕກຕ່າງຈາກການສົ່ງໄຟຟ້າ HVDC ປະເພດແປງແຫຼ່ງໃນປະຈຸບັນໂດຍອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຊີການປ່ຽນທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍໄລຍະ, ຕົວແປງໃນການສົ່ງໄຟຟ້າ DC ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແມ່ນຕົວແປງແຫຼ່ງແຮງດັນ (VSC), ເຊິ່ງມີລັກສະນະໂດຍການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນສະຫຼັບ (ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນ IGBT) ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການປັບຄວາມຖີ່ສູງ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການສົ່ງໄຟຟ້າ DC ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນກໍາລັງພັດທະນາໄປສູ່ລະດັບແຮງດັນ ແລະ ຄວາມສາມາດທີ່ສູງຂຶ້ນ.

ສະຖານະການນຳໃຊ້ IGBT: IGBT ເຕັມໄປດ້ວຍທໍ່ສອງຂົ້ວປະຕູທີ່ມີฉนวน, ເຊິ່ງສາມາດປິດໄດ້, ມີຂໍ້ດີຂອງການສູນເສຍໜ້ອຍ ແລະ ຄວບຄຸມງ່າຍ, ແລະ ສາມາດຖືວ່າເປັນ CPU ຂອງການສົ່ງຕໍ່ໂດຍກົງທີ່ອ່ອນນຸ້ມ. ໃນປະຈຸບັນ, IGBT ທີ່ນຳໃຊ້ກັບໂຄງການແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ນຳເຂົ້າທັງໝົດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ ABB ແລະ Siemens, ໃນຂະນະທີ່ IGBT ພາຍໃນປະເທດທີ່ມີແຮງດັນສູງ ແລະ ຄວາມຈຸສູງບໍ່ມີຜະລິດຕະພັນທີ່ສົມບູນ. ໃນປະຈຸບັນ, ຄວາມຄືບໜ້າໃນທ້ອງຖິ່ນແມ່ນຊ້າ, ການເພິ່ງພາອາໄສການນຳເຂົ້າແມ່ນແຂງແຮງ, ແລະ ຄວາມສ່ຽງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ IGBT ກວມເອົາປະມານ 30% ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງວາວ.

ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງ IGCT ໃໝ່: ເນື່ອງຈາກຄວາມເປັນໄປໄດ້ຕ່ຳຂອງ IGBT ໃນປະເທດຈີນ, ພວກເຮົາພະຍາຍາມທົດແທນ IGBT ດ້ວຍ IGCT. ຄວາມຖີ່ຂອງການສະຫຼັບ, ພະລັງງານຂັບເຄື່ອນ ແລະ ປະສິດທິພາບອື່ນໆຂອງ IGCT ແບບດັ້ງເດີມແມ່ນຕໍ່າກວ່າ IGBT, ແຕ່ມັນມີຂໍ້ໄດ້ປຽບບາງຢ່າງໃນດ້ານຄວາມຈຸ, ການສູນເສຍໃນສະຖານະ, ການສູນເສຍການສະຫຼັບ ແລະ ຕົ້ນທຶນ (ລາຄາຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄວາມຈຸດຽວກັນແມ່ນປະມານ 1/2 ຂອງ IGBT). ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າ IGCT ແບບດັ້ງເດີມຖືກນຳໃຊ້ກັບລະບົບສົ່ງພະລັງງານທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ UHV, ເມື່ອ IGCT ຖືກເປີດໃຊ້, ໄດໂອດຈະສ້າງກະແສໄຟຟ້າຟື້ນຕົວແບບປີ້ນກັບກັນຂະໜາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງຈະມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ລະບົບ. ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອປົກປ້ອງໄດໂອດ, ພວກເຮົາໄດ້ສືບສວນ ICCT ໃໝ່ໂດຍການເພີ່ມວົງຈອນການດູດຊຶມເພີ່ມເຕີມໃນໂມດູນ IGCT ແບບດັ້ງເດີມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບ.

ການນຳໃຊ້ IGCT ໃໝ່: ດ້ວຍການເພີ່ມວົງຈອນການດູດຊຶມເພີ່ມເຕີມ, ການອອກແບບ IGCT ໃໝ່ຂອງພວກເຮົາມີຂະໜາດກະທັດຮັດກວ່າ ແລະ ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ແຮງກະແທກສູງກວ່າ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາສາມາດຜະລິດວັດສະດຸສນວນທີ່ມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືດ້ານການດູດຊຶມ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງທາງກົນຈັກສູງກວ່າ. ບໍລິສັດ Xd Power System ຈຳກັດ ກຳລັງຄົ້ນຄວ້າລ່ວງໜ້າກ່ຽວກັບວັດສະດຸສນວນສຳລັບວົງຈອນການດູດຊຶມ IGCT ສຳລັບໂຄງການ Yunnan Maitrei. ຖ້າການອອກແບບແມ່ນອີງໃສ່ໂຄງການລະບົບ XD Power, ຈຳນວນໂມດູນ IGCT ຈະຫຼຸດລົງປະມານ 3% ເມື່ອທຽບກັບ IGBT, ແລະ ປະລິມານທັງໝົດຂອງວັດສະດຸສນວນຈະຫຼາຍກວ່າ IGBT 2-3 ເທົ່າ.

For more product information please refer to the official website: https://www.dongfang-insulation.com/ or mail us: sales@dongfang-insulation.com