ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1966, ບໍລິສັດ EM Technology ໄດ້ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ. ເປັນເວລາ 56 ປີໃນອຸດສາຫະກຳ, ລະບົບການຄົ້ນຄວ້າວິທະຍາສາດຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນໃໝ່ຫຼາຍກວ່າ 30 ຊະນິດໄດ້ຖືກພັດທະນາຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຮັບໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງຈັກ, ນ້ຳມັນ, ສານເຄມີ, ເອເລັກໂຕຣນິກ, ລົດຍົນ, ການກໍ່ສ້າງ, ພະລັງງານໃໝ່ ແລະ ອຸດສາຫະກຳອື່ນໆ. ໃນນັ້ນ, ການນຳໃຊ້ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນໃນເຄື່ອງຈັກປັ້ນກໍ່ເປັນໜຶ່ງໃນທິດທາງຫຼັກທີ່ພວກເຮົາກຳລັງສຸມໃສ່.
ຕົວຫຼຸດຄວາມໄວ, ແມ່ນກົນໄກການສົ່ງກຳລັງທີ່ໃຊ້ຕົວແປງຄວາມໄວຂອງເກຍເພື່ອຫຼຸດຈຳນວນການໝູນຂອງມໍເຕີໃຫ້ເປັນຈຳນວນການໝູນທີ່ຕ້ອງການ ແລະ ໄດ້ຮັບແຮງບິດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.
ຕົວຫຼຸດຄວາມໄວສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແນໃສ່ມໍເຕີ. ຕົວຫຼຸດຄວາມໄວມີບົດບາດໃນການຈັບຄູ່ຄວາມໄວ ແລະ ສົ່ງແຮງບິດລະຫວ່າງຕົວຂັບເຄື່ອນຫຼັກ ແລະ ເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດວຽກ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດວຽກສ່ວນໃຫຍ່ມີການໂຫຼດຫຼາຍ ແລະ ຄວາມໄວຕ່ຳ, ສະນັ້ນພວກມັນຈຶ່ງບໍ່ເໝາະສົມສຳລັບການຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງດ້ວຍຕົວຂັບເຄື່ອນຫຼັກ. ພວກມັນຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ຕົວຫຼຸດຄວາມໄວເພື່ອຫຼຸດຄວາມໄວ ແລະ ເພີ່ມແຮງບິດ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດວຽກສ່ວນໃຫຍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີຕົວຫຼຸດຄວາມໄວ.
ເຈ້ຍກັນຄວາມຮ້ອນ- ອັດຕາການເຕັມຂອງຊ່ອງຂອງມໍເຕີຫຼຸດຜ່ອນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ, ແລະຄວາມຕ້ອງການສຳລັບເຈ້ຍສນວນກໍ່ຂ້ອນຂ້າງສູງ. ກ່ອນໜ້ານີ້, ຜູ້ຜະລິດມໍເຕີສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ຊຸດເຈ້ຍ N: T418 NHN NMN, ຜູ້ຜະລິດມໍເຕີສ່ວນໃຫຍ່ຍັງໃຊ້ Class F DMD, ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບການສນວນຊ່ອງ ແລະ ການສນວນໄລຍະ.
ເທບ PET- ມໍເຕີທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ປະຫຍັດພະລັງງານຖືກນໍາໃຊ້ໃນຕົວຫຼຸດຄວາມໄວ, ນັ້ນຄື, ສູງກວ່າລະດັບ IE3, ອັດຕາເຕັມຂອງຊ່ອງແມ່ນສູງ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຕໍ່ລວດ.
ມັນແຕກງ່າຍ. ສາມາດຕິດເທບກາວ PET ໜຶ່ງຊັ້ນ (ຫຼືສອງຊັ້ນ) ໃສ່ທັງສອງດ້ານຂອງເຈ້ຍກັນຄວາມຮ້ອນເພື່ອເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງຂອງເຈ້ຍກັນຄວາມຮ້ອນ, ເພື່ອຮັບປະກັນອັດຕາຄຸນສົມບັດຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ເທບ PI- ວິທີການກວດສອບກ່ອນການຕິດຕັ້ງສະເຕເຕີຂອງມໍເຕີຫຼຸດກຳລັງແມ່ນ: ວັດແທກແຮງດັນໃນລາຍການດຽວ (ໂດຍທົ່ວໄປ, ມໍເຕີຖືກວັດແທກເປັນສາມລາຍການຂະໜານກັນ). ມັນເປັນສິ່ງທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະບໍ່ມີເຈ້ຍກັນຄວາມຮ້ອນລະຫວ່າງແຕ່ລະສາມລາຍການ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ແຮງດັນໄຟຟ້າລົ້ມເຫຼວ. ຖ້າໃຊ້ເທບ PI ເພື່ອປົກປິດທຸກລາຍການ, ບັນຫານີ້ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້.
ສຳລັບຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນເພີ່ມເຕີມ ກະລຸນາອ້າງອີງເຖິງເວັບໄຊທ໌ທາງການ:https://www.dongfang-insulation.com/ຫຼືສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ:ການຂາຍ@dongfang-insulation.com
ເວລາໂພສ: ຕຸລາ-28-2022